Подключаемый полный привод, простая структура, но прочная и надежная. Водитель может вручную переключать систему привода между 2WD и 4WD, что является обычным режимом работы внедорожников. Timesharing 4WD может выбирать режим вождения в соответствии с фактической ситуацией на интенсивном бездорожье, что повышает внедорожные характеристики.

Головка двигателя 4K22 Mitsubishi. Для повышения надёжности у текущей версии модели крепление опоры двигателя было усилено, а выхлопная труба была термоизолирована.

• Номинальная максимальная глубина преодолеваемого брода до 659 мм
• Максимальный уклон 80%
• Угол съезда 35° и угол въезда 40°, что может удовлетворить различные требования для большинства дорожных условий.
• Передняя пятирычажная пружинная независимая подвеска, задняя полунезависимая пружинная подвеска
• Шасси автомобиля с передней и задней жесткой осью